Centre de modelisme - Les Franqueses

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 Asunto: REUNIÓ CURSES 2013
NotaPublicado: Dom Oct 28, 2012 11:46 pm 
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Registrado: Lun Oct 27, 2008 9:16 pm
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Proper DISSABTE DIA 3 DE NOVEMBRE, 17:30 TARDA, reunió al club per parlar de les curses pel pròxim any 2013. Reunió oberta per a tots els socis i no socis.


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 Asunto: Re: REUNIÓ CURSES 2013
NotaPublicado: Lun Nov 05, 2012 7:03 pm 
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Algú podria fer un resum de com va anar la reunió? :smt023


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 Asunto: Re: REUNIÓ CURSES 2013
NotaPublicado: Lun Nov 05, 2012 7:22 pm 
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Registrado: Lun Dic 10, 2007 3:31 pm
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Ubicación: Les franqueses
Xavi, te digo de memoria lo que yo hablé y lo que me enteré, ya que parte me lo perdí para tratar de fijar unc alendario de rallys con Ivan...

RALLY
6 rallys, 5 de limpio y 1 de sucio. Se comentó que la gente queria más rally de sucio y se dio la opción a la gente de entrar a montar y dirigir rallys, pero solo Raul Cañibano y Iban Sangrador se ofrecieron en sus horas libres para montar/desmontar.

1r rally 1/24: sesión de viernes y de domingo para el campeonato social y el sábado srá la assamblea de socios.

2º rally 1/24 (si no me equivoco es el segundo): Viernes y sábado para el campeonato social. Sábado para los corredores de copa catalana.

ultimo rally 1/24: un sábado (provisional 16 de noviembre) para IRC. Semana siguiente 1/32 social, cambiando sentidos a los tramos y semana siguiente 1/24.

El resto de rallys tratamos de acomodarlos lo mejor posible sin apretarlos demasiado. Ivan y yo marcamos un rally entre el open de Manresa y el de Suria, pero debido a un cambio de fechas del Champi, tuve que elegir otra fecha.
Para Ivan: Tuve que cambiar un par de rallys de fecha, por obligación del calendario, no habia otra manera!

Todos los rallys tienen ya una fecha.



Velocidad NINCO...
Campeonato LeMans pasa a ser GT/GT3. 5 carreras, descontará 1. Coches GT son los actuales GT cerrados y GT· pues eso, GT3: audi R8, Corvette, porsche 997... Se correrá con motor único Scaleauto SC-11b y estamos mirando de fijar unos nemáticos, ya sea cedidos por el club o vendidos a precio módico. El cristal de lexan solo estará permitido en los coches que lo lleven de serie, nada de recambios del mismo/otro fabricante.

Campeonato clásicos sigue igual, a 5 carreras, descontará 1. Los coches NSR podrán montar motor Slot.it. Resto seguiá igual que en 2012. Estamos mirando también otros neumáticos, pero aun es pronto para saber. En los clásicos, los F22 no se degradan tanto, tienen buen ritmo y el perfil suficiente.

campeonato de resistencia Grupo C slot.it: sigue igual que este año, a 5 carreras, descontará 1. Una de las carreras probablemente sea puntuable para el campeonato Master C.

Campeonato WTCC: Sigue igual que este año,será a 6 carreras y descontará 1.

Y el resto me lo perdí/no me enteré...

_________________
mi blog de slot, de todo un poco...
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 Asunto: Re: REUNIÓ CURSES 2013
NotaPublicado: Lun Nov 05, 2012 10:06 pm 
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Registrado: Dom Abr 01, 2007 2:17 pm
Mensajes: 468
Ubicación: LA GARRIGA
Raid:

Campionat a 5 proves (una prova cada dos mesos), que en realitat seran 4+1, quatre proves com es fa actualment i una cinquena amb sessions divendres nit, dissabte matí i tarda que punturaran pel campionat social, i el diumenge serien com unes finals on es classificarien els 3 o 4 primers de cada categoria. Diumenge no puntuaria pel campionat social.

Queda pendent com seria el sistema de competició, davant de la proposta d'obrir un post per veure si la gent ho prefereix. Es proposa que en lloc de fer com fins ara que tens un temps i fas les voltes que puguis més les comes, canviar i donar un nombre de voltes a fer i comptar els temps que s'ha trigat. Com en el ral·li, si no ho vaig entendre malament.

Pista de fusta:

Grup Z, 6 o 7 proves, dissabtes, més campionat d'espanya i una prova de resistència a l'estiu.

Clàssics 1/24 que es correrien els mateixos dies del Grup Z, i depenent de la gent es farien tandes només pels clàssics que podrien ser a la pista carrera depenent de les circumstàncies de cada carrera.

Producció(Zapatillas) 7 proves igual que fins ara els dissabtes

GT-24, Scaleauto i Sport GT 7 proves socials i es descompte una per la classificació i 5 resistències, amb la possibilitat de fer una vuitena prova que seria a Badalona i es descomptarien 2 proves per la classificació.

Velocitat Ninco:

També el Resiscat (21-22 setembre) i queda pendent confirmar Mundialet

Altres:

"Pelotillas", en principi 5 proves en diumenges.

Depenent de les dates que quedin lliures en el calendari es proposa de fer si pot ser proves puntuals de camions i puritos (F1 antics)


Inici temporada primer dissabte després de reis com cada any amb entrega de trofeus i un ral·li campions o raid com l'any passat.

Si em deixo alguna cosa o cal rectificar-ne alguna ja direu.


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 Asunto: Re: REUNIÓ CURSES 2013
NotaPublicado: Mar Nov 06, 2012 2:00 am 
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Registrado: Jue Oct 19, 2006 5:28 pm
Mensajes: 2526
Ubicación: Sant Antoni de Vilamajor
Això ja m'agrada :smt023

Trobo molt encertades totes les propostes pel que fa a les categories que jo corro, ralli 1/32 i 1/24 i velocitat 1/32.

Tot i la crisis que a tots ens afecta i el número de l'any en el que entrarem, crec que serà un gran any!!! :smt038


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 Asunto: Re: REUNIÓ CURSES 2013
NotaPublicado: Mar Nov 06, 2012 10:14 pm 
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Registrado: Jue Oct 19, 2006 10:36 am
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Ubicación: St. Antoni de Vilamajor
Moltes gràcies per la informació !! :smt023


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 Asunto: Re: REUNIÓ CURSES 2013
NotaPublicado: Mar Nov 06, 2012 10:18 pm 
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Registrado: Dom Ene 07, 2007 3:28 pm
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Un dubte: els GT d'1/32 de velocitat son cotxes Ninco o nomes pista Ninco i sera amb NSR, principalment?


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 Asunto: Re: REUNIÓ CURSES 2013
NotaPublicado: Mar Nov 06, 2012 10:22 pm 
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Registrado: Lun Dic 10, 2007 3:31 pm
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Ubicación: Les franqueses
mcphisto escribió:
Un dubte: els GT d'1/32 de velocitat son cotxes Ninco o nomes pista Ninco i sera amb NSR, principalment?


GT 1/32 será cualquier coche GT, de cualquier fabricante. Asi a bote pronto...
-Nissan R390 reprotec, slot.it
-Saleen Arrow Slot
-Porsche GT1 slot.it
-mosler NSR...

en cuanto tengamos el reglament claro del todo, habrá una lista orientativa de coches aceptados.

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 Asunto: Re: REUNIÓ CURSES 2013
NotaPublicado: Mié Nov 07, 2012 11:57 pm 
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Registrado: Dom Ene 07, 2007 3:28 pm
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Gracias David, veo que todo pata negra...


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 Asunto: Re: REUNIÓ CURSES 2013
NotaPublicado: Jue Nov 08, 2012 12:13 am 
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Registrado: Lun Dic 10, 2007 3:31 pm
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Ubicación: Les franqueses
mcphisto escribió:
Gracias David, veo que todo pata negra...


Una cosa es pata negra y otra cosa que sea un pastón... Aunque no sé si van por ahí los tiros de la pata negra. Si es eso, te pongo algun ejemplo...

Porsche GT1 Slot.it en kit: 42€
Kit lexan: 4€
Motor obligatorio: 10€
suspension: 6€
Y listo para dar guerra por menos de 65€

Saleen Arrow Slot: 50€
Motor obligatorio: viene de serie en el coche.
Lexan: viene de serie en el coche
Kit suspension: 6€
listo para correr, motor incluido, por menos de 60€!

Corvette NSR kit: 36-40€
Motor obligatorio: 10€
Lexan: 5€?
Suspensiones: 6€
Listo para correr, unos 65€

Claro que luego todos queremos poner nosequé llantas, nosequé neumáticos y nosequé relacion, pero para poder correr y dar guerra ya basta con eso. Te lo dice uno que correrá con Saleen...

Si contamos que muchos del club ya corrian en LeMans con GTs de este tipo y que son fáciles de encontrar... Digamos que 60-70€ para un coche comprado nuevo y preparado para correr no es un precio desorbitado. Un subaru MSC preparado para SuperN ronda los 100-120€...

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 Asunto: Re: REUNIÓ CURSES 2013
NotaPublicado: Mar Nov 13, 2012 7:49 pm 
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Registrado: Dom Ene 07, 2007 3:28 pm
Mensajes: 339
David, más que por presupuesto (cómo dices tú, en rally nos podemos dejar incluso más dinero) es por prestaciones: van tan rápidos que ni los sigo, jajaja

Además, para mí, el principal problema y escollo es que esas carreras son en viernes noche...


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